Održana tribina „Sigurnost u prometu osoba starije životne dobi“.
Na tribini je bilo riječi o problematici koja se odnosi na aktualne propise iz sigurnosti u prometu, na ishođenje i produženje liječničkih potvrda i vozačkih dozvola i slične teme, s posebnim osvrtom na osobe starije životne dobi kao jedne od najugroženijih skupina u prometu. „Događanje smo organizirali kako bi ukazali na problematiku u prometu kod starije populacije. Ovo je prvi put da se organizira ovakva tribina. Odbor za sigurnosti u prometu dugi se niz godina bavi edukacijom djece predškolske i školske godine u programu Jumicar, a sad smo se željeli posvetiti i starijoj populaciji“, rekao je predsjednik županijskog Odbora za sigurnost u prometu Ivica Jelenčić. Predstavnica Odbora za sigurnost u prometu Petra Kolarić istaknula je kako se na ovoj tribini želi apelirati na starije vozače da se ponašaju svjesno i odgovorno te da trebaju voditi računa o svom zdravstvenom stanju. Ako primijete da njihove psihomotorne sposobnoti nisu dobre, sugerira im se da odustanu od upravljanja vozilom i da razmisle o alternativnim načinima prijevoza“, rekla je Kolarić.
Događanju je nazočio i zamjenik župana Anđelko Ferek-Jambrek. „Često se organiziraju događanja kako da se najmlađi ponašaju u prometu, ali bitno je i upozoriti i stariju populaciju. Zakoni se često mijenjaju, a ovo je prilika da ih se usmjeri na preventivu, ali da ih se upozna sa svim novostima vezanima uz zakon u prometu“, rekao je Ferek – Jambrek. Gradonačelnik Zaboka Ivan Hanžek rekao je kako su aktivnosti vezane za sigurnost u prometu prisutne u gradu Zaboku. „Budući kao društvo starimo, ovakvi skupovi mogu doprinijeti da lakše, brže i s više razumijevanja priđemo rješavanju problema sigurnosti starijih osoba u prometu“, rekao je gradonačelnik Hanžek.
Voditelj Odsjeka za sigurnost cestovnog prometa PU krapinsko-zagorske Marijan Grmovšek govorio je o ponašanju osoba starije životne dobi u prometu kao vozača, pješaka i biciklista. „Prosjek starijih vozača koji uzrokuju prometne nesreće iznosi 10 posto. S obzirom na postotak sudjelovanja u prometnim nesrećama, on je nešto veći, ali stariji nisu toliko rizična skupina. Više stradavaju kao pješaci jer ne nose reflektirajuću odjeću po mraku“, rekao je Grmovšek.
